龍工855N裝載機前后輪輪胎 風神50系列耐磨輪胎 23.5-25充氣胎批發

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輪胎支撐著整車的重量，如果高速行駛中輪胎爆胎的話將會嚴重影響安全，所以很多人都特別重視輪胎的健康狀況。但是今天我想說的可能對某些人來說是無法接受的，那就是“輪胎并不像我們想象中那樣脆弱”。

先看上圖，這是我廠里拉貨的面包車輪胎，已經跑了8萬公里，由于原廠輪胎耐磨度好，所以至今胎面還沒有磨到磨損標記，但是輪胎側面已經無法直視了。無數個細小的裂紋布滿輪胎側面。估計很多人遇到這種情況早就換了。

但是我個人認為這個輪胎對我這輛車的日常用途來說還是能夠繼續使用的。因為平時主要是近距離送貨，車速不高。即便如此也曾經拉著幾百公斤的貨物在高速上跑120，因為輪胎之所以能承受如此大的負荷并不只是依靠橡膠本身的強度，輪胎內部有著多層加強結構，就像筋骨一樣，它們和橡膠一起承擔著輪胎的載荷。就像鋼筋混凝土一樣，混凝土有輕微裂紋并不影響整體的強度。

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但是輪胎在壽命期限內并不容易開裂，一般除去質量問題外大部分輪胎裂紋只是表層老化引起的，常見于用車頻率低，平時不怎么開的車，比如一年跑不到幾千公里，這時輪胎雖然磨損不嚴重但是時間長導致老化厲害，所以產生一些裂紋也是在所難免的，比如上圖，4年跑了七萬公里，已經磨到磨損標記了，但是由于時間比較短，輪胎幾乎沒有裂紋。

所以我認為當輪胎表面產生裂紋時首先要判斷裂紋狀態，如果只是表層老化產生的細微裂紋一般不會影響安全。如果是外傷引起的比較大的裂紋較好還是謹慎些換掉。對于時間長但公里數并不多的輪胎則要綜合輪胎的磨損程度和老化程度來判斷，一般情況下能夠老化產生大量裂紋的輪胎使用時間基本上都在5年朝上了，這種胎即便沒有磨到磨損標記也差不多了，如果你不確定的話還是換掉好。