徐工LW50G系列標準斗鏟板刀板南寧供應徐工LW500K裝載機變速箱

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裝載機各機型配件：

(1)駕駛室配件：駕駛室外殼、座椅、內飾板、地墊、操作臺、駕駛室門總成。

(2)結構件：鏟斗、大小臂、加長臂、大小臂、鏟斗油缸、連桿、襯套、銷軸。

(3)電器件：全車線束、電腦板、駕駛室線束、暖風機

(4易損件：機油、液壓油、濾芯、斗齒、齒座、銷軸、襯套。

主要經營龍工臨工裝載機的駕駛室、發動機、變速箱、水箱、各種罩蓋、濰柴配件、鏟頭、挖斗、斗齒、刀角、刀片、輪胎保護鏈等全車配件。

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一種挖掘機動臂與挖斗之間的連接結構的制作方法

【技術摘要】本實用新型公開一種挖掘機動臂與挖斗之間的連接結構，該連接結構包括穿過挖掘機動臂與挖斗之間的銷軸，所述銷軸兩端分別套設有軸套，而所述軸套為T型軸套，所述T型軸套為軟質T型軸套。本實用新型運用T型軸套替代原有的普通軸套，增加連接緊密度，利于軸套更換拆卸；且本實用新型運用的T型軸套為軟質材料制成，有效避免硬質材料之間干摩擦的產生，進而減小鏟斗與斗桿磨損，延長使用壽命；本實用新型結構簡單，易于制造及組裝，適用于工業化應用。

【技術說明】一種挖掘機動臂與挖斗之間的連接結構

【技術領域】

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[0001]本實用新型涉及一種挖掘機動臂與挖斗之間的連接結構，按**技術分類表(IPC)劃分屬于挖掘機動臂與挖斗連接【技術領域】。

【背景技術】

[0002]挖掘機，是用挖斗挖掘或承機面的物料，并裝入運輸車輛或卸至堆料場的土方機械。近幾年工程機械的發展來看，挖掘機的發展相對較快，挖掘機作為工程機械中主要的工程機械機型之一，得到了普遍應用。

[0003]目前，現有的挖掘機的動臂與挖斗之間大多運用銷軸連接，且銷軸兩端均套設有軸套，而該軸套為普通環形軸套，而在實際使用中，由于軸套不斷磨損，會產生大量的磨屑，落在銷軸與軸套之間，若不及時更換軸套將會破壞銷軸，影響其使用壽命。現有的軸套材質一般為不銹鋼材質，這種軸套具有摩擦系數和磨損量較大，且更換不便等不足。

[0004]由此，本技術人考慮對現有挖掘機動臂與挖斗之間連接結構進行改進，本案由此產生。

實用新型內容

[0005]針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種結構合理、使用方便快捷、連接緊密的挖掘機動臂與挖斗之間的連接結構。

[0006]為達到上述目的，本實用新型是通過以下技術方案實現的: