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裝載機各機型配件：

(1)駕駛室配件：駕駛室外殼、座椅、內飾板、地墊、操作臺、駕駛室門總成。

(2)結構件：鏟斗、大小臂、加長臂、大小臂、鏟斗油缸、連桿、襯套、銷軸。

(3)電器件：全車線束、電腦板、駕駛室線束、暖風機

(4易損件：機油、液壓油、濾芯、斗齒、齒座、銷軸、襯套。

主要經營龍工臨工裝載機的駕駛室、發動機、變速箱、水箱、各種罩蓋、濰柴配件、鏟頭、挖斗、斗齒、刀角、刀片、輪胎保護鏈等全車配件。

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[0007]故有必要對動臂式塔式起重機起重臂桿進行優化設計。

【技術內容】

[0008]針對上述現存的技術問題，在起重臂安全性、可靠性的前提下，并能夠減輕起重臂整體重量，提高生產效率，本實用新型提供一種動臂式塔機起重臂主弦桿結構，目的在于使起重臂在生產加工過程中降低生產成本和對工裝的依賴性以及焊接人員技能要求，并結構安全可靠、設計人性化、一體化，減少生產工序，提高了精度。

[0009]為實現上述目的，本實用新型提供一種動臂式塔機起重臂主弦桿結構，包括上、下兩個主弦桿，單接頭和雙接頭;所述的主弦桿為圓管結構，圓管比方管受力較好，較節約材料。且每個主弦桿的兩端分別安插入單接頭和雙接頭尾端內，并與之固定連接。

[0010]進一步，所述的主弦桿與單接頭和雙接頭之間采用角焊縫焊接，由于均為角焊縫，比槽型焊縫質量及外觀成型較能得到，降低了焊接技能要求。

[0011]進一步，所述的單接頭和雙接頭均采用一體化機加成型，接頭精機加面減少縮短了生產周期，降低加工成本。

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[0012]本實用新型上下主弦均為圓管主弦桿及單雙接頭組成，起重臂接頭結構形式工序少、生產*，起重臂的整個加工過程中生產成本低、工藝精度高，對工裝及焊接人員技能要求較低。具有以下幾個優點:1、消除安全隱患。此下弦接頭形式下弦桿未在主弦桿上開槽型開口，未對主弦桿造成破壞，避免了因為槽型開口造成的主弦桿不安全的影響。焊縫由槽型焊縫改為角焊縫，降低了焊縫成型難度，提高了焊縫質量。

[0013]2、加工量減小，生產制造較加簡單。新式下弦接頭精加工面減少，加工成本較低；減少了主弦桿的槽型缺口的加工，減少了主弦桿的加工工序；由于主弦桿為塞入下弦接頭中，降低了主弦桿的尺寸精度要求。

[0014]3、主弦接頭的自重減輕。由于上弦及下弦采用同種方式組成，現有技術上弦為板材與主弦焊接而成，經驗證明板材耳板在材料利用率及自重兩個方面都接頭形式。

[0015]4、新式主弦由于單雙接頭均為一體化機加成型，尺寸精度比焊接耳板較能得到。